Challenge au boulot à vélo !
Le challenge Au boulot à vélo, crée et organisé par le CADR67 depuis 2009 en partenariat avec l’Eurométropole de Strasbourg, est un événement festif visant à encourager l’usage du vélo sur les trajets domicile-travail et les trajets professionnels.
En quoi consiste le challenge ?
Le principe du challenge est simple, c’est une compétition par équipe dans laquelle chaque établissement participant – entreprise, association, administration, collectivité – doit cumuler le plus grand nombre de kilomètres effectués à vélo par ses collaborateurs sur des trajets domicile-travail et/ou professionnels pendant 1 mois.
L’objectif est de mettre le pied à l’étrier à ceux qui ne sont pas encore cyclistes mais qui pourraient aisément le devenir en raison d’une distance domicile-travail raisonnable, ou d’une intermodalité facile.
Pourquoi un challenge sur le vélo ?
D’après une étude transfrontalière menée par l’ADEUS en 2022, 15% des habitants de l’Eurométropole de Strasbourg utilisent leur vélo quotidiennement, dans l’Ortenaukreis, ce chiffre atteint même 19%.
Avec plus de 16% des déplacements domicile-travail effectués à vélo, Strasbourg est la ville qui compte le plus d’actifs à vélo en France.
Plus généralement, la part des déplacements à vélo sur l’Eurométropole représente 8% de l’ensemble des déplacements journaliers.
La collectivité se fixe comme objectif de doubler cette part d’ici à 2030. Pour y parvenir, l’Eurométropole déploie un ensemble de mesures en vue de favoriser le vélo, parmi lesquels des mesures incitatives festives de promotion de l’usage du vélo.
Une étude a prouvé que l’édition 2017 du challenge Au Boulot à Vélo a permis de « créer » 500 nouveaux cyclistes réguliers, ce qui fait de ce challenge un outil précieux au service de la politique de mobilité du territoire.
Un challenge de référence en France
En 2022, 700 établissements (entreprises, associations, administrations) se sont inscrits au challenge, contre 472 en 2021. Au total, ce sont plus de 14 000 cyclistes qui ont participé au challenge en 2022 et qui ont parcouru plus de 1 600 000 kilomètres.